南充中式别墅装修流程详细-南充中式别墅装修流程详细图

摘要： 南充川菜培训哪里好？为什么遂宁有直达广州的动车而南充没有？南充川菜培训哪里好？现在很多人都是知道的，学习一个川菜很有发展前途，但是有很多人也在想，学习川菜要去哪里好， 到底要选择一...

1. 南充川菜培训哪里好？
2. 为什么遂宁有直达广州的动车而南充没有？

南充川菜培训哪里好？

现在很多人都是知道的，学习一个川菜很有发展前途，但是有很多人也在想，学习川菜要去哪里好， 到底要选择一个什么样的学校，才能学习到正宗的川菜，我就告诉你，川菜的发源地在四川。

像要学习川菜的话，我觉得就去四川的那个新东方烹饪学校，这个是专业的川菜培训学校，在学习川菜这块是真的很不错的，学好了就业也是容易的，建议可以好好的学习一下，有前途的呢。

你知道我为什么会让你去四川的新东方学习川菜吗，就是因为之前我就听说我朋友说过，他就是在成都新东方烹饪学校学习的，学习了差不多两年，他说学校真的是可以学习到技术的，因为学校的老师很牛，好多都是***级别的，还有就是学校的管理也很到位，只要在学校报了名，都是可以学习到很专业的技术。

所以要学习一个技术，就要选择这样的好的川菜学校，你才能真正的学习到扎实的技能。

南充新东方烹饪学校

川菜大厨精英两年制（技能+中级职业证书+就业保障）

川菜大厨精英是南充新东方烹饪学校的重点专业，重点培养学生的实践操作能力，培养精通各种流行菜制作技术，擅长各种不同档次宴席设计和制作技术的人才。全国项目实训教学模式是本专业的教学特色。

经过川菜大厨精英专业两年的精心学习，您将成为能胜任现代餐饮行业烹饪***、厨师长、主厨等职位的高技术专业烹饪管理人才，具有很强的实践操作能力，精通各种流行菜肴制作技术，擅长各种不同档次宴席技术和制作技术的人才。

这两年里，你将学到：

1、基本功：10种刀法，20种花刀，10余种颠勺及装盘技术

2、热菜部分：湘、川、鲁、粤四大菜系、经典名菜、酒店流行菜及家常菜等

3、食品雕刻：传授展台设计、花鸟、鱼虫、龙凤、人物、瓜雕等

4、艺术拼盘：传授象形围碟、象形冷拼、水果拼盘等

5、综合部分：传授卤菜凉菜制作及酱卤烧腊、粤式烧鸭及各式火锅、干锅、铁板烧、风味小吃等

6、面点部分：中式时尚流行面点

六大优势，让您更出色

1、保证80%时间操作，学习更快

2、理论加实践的教学模式，发展潜力更大

3、一人一炤，流程化、标准化、规范化

4、专业实训基地，引领行业标准

5、分模块教学，循序渐进，分阶段考核

6、就业待遇好，酒店档次高，环境好

为什么遂宁有直达广州的动车而南充没有？

研究下线路走向，南充到广州：走兰渝铁路 渝贵铁路 贵广高铁，但广元或南充这样的三四线城市客流量不大、开行始发车的可能性很小，再往北就是西安，但西安到广州是走郑西高铁，不从你兰渝（广元 南充） 渝贵来绕。简单说，长线的始发车基本都在省会，所以，南充人民还是去重庆转车吧，如G1338转D1817，换乘20分钟不算太麻烦。PS：遂宁能直达广州，是因成都始发的动车可以经成遂渝铁路到重庆，也并不是遂宁的始发，沾的是成都的光，那不然也要去重庆转一次。

遂宁目前的铁路就是达成铁路和沪蓉铁路成遂渝段，沪蓉线动车多，而成贵客专开通后，成都到广州的动车多了，但更多是走成贵，当然还有少量运行遂宁，所以遂宁可以坐动车直达广州而不用中转，当然也不敢保证是否一直有，万一哪天调图又变了也说不准。南充现在也算一处铁路枢纽了，除了达成铁路，这几年又有了兰渝铁路和南高铁路，南充站主要是达成线和南高线的动车，现在很多是那种时速160公里的动力集中式动车组。兰渝线上的南充北站停靠的动车多，但大多是重庆经兰渝铁路去西成高铁的D字头动车组，真正跑兰渝全程的动车也是那种时速160公里的动力集中式动车组，因为兰渝北段设计时速就160公里，而且有很多货运列车。广元到重庆段也有一些管内的短途动车运行，南充有一趟到北京西的G字头动车，走沪蓉经重庆北，这趟车是早上套跑一趟管内动车到南充北再跑G310，但G309返回时终到重庆北，并不到南充北。没有南充到广州的动车，或许是目前渝贵铁路和贵广高铁的压力太大，暂时加不了车。尽管没有动车，但是南充到广州有普速客车可以坐，比如成都到广州的Z124/1、兰州西到东莞东的K778/5，两趟车都要在南充和广州办客。

为什么没有直达？

1、动车或高铁需要保证速度和时效。有时高铁或动车为了提高速度，所以有意降低了停靠站的数量。

2、经济效益。因为有的县级站客流量相对较少，为了经济原因，有时候就不在某个站点停靠或经过。这样可以更大地发挥高铁或动车的效率。

3、和铁路规划运行有关系。

举例子：Z122次上行站和下行车站不同，Z121从成都开车一站直到达 州，但是Z122次，从达州开车后停营山、南充、遂宁，和铁路运 行图有关系。

南充到广州是没有直达的动车的，只能转车。

你可以去遂宁转车，也可以去达州坐，也可以去重庆坐，也可以去成都坐，建议去重庆坐，车多，票相对好买。

以下仅是个人猜测哈

以下就是遂宁和南充的地理位置图，根据我的了解无论从遂宁，还是重庆出发的动车都是从成都出发的。

从成都出发可以到遂宁然后到重庆，这样的路线没有多绕。有的人说了也可以不经过遂宁啊！这个是不可能的，毕竟动车是方便出行，经过遂宁是必须的。（遂宁周边有南充和广安）但是为什么没有经过南充？

第一是因为修到南充然后到重庆出发路线比较长

第二就是南充离遂宁比较近，所以不必要再修，以后可能会有的。

下面就是经过遂宁的动车，所要经过的地方。

下面就是从成都出发到广州的动车。

无论是进过资中，内江的都有进过重庆出发所以都是链接大城市的，经过这些地方都是…………（不好说）。

上面的数据来看，我们从成都到广州，需要的时间是十个小时左右，从遂宁到广州需要的时间大概是9个小时左右，所以来说对于我们西部到，东部来说确实是非常方便的。

现在南充为什么没有到广州的直达线，因为刚才我也说了上面的两个条件，还有补充的就是南充到广州和重庆的人数毕竟没有重庆和成都两个城市的人来往的多所以这个没有考虑的。

以上仅是个人的猜测，到底真实情况是如何，我们就不得而知了。

不过我们可以清楚的是，如果南充要做高铁，或者是动车出发到，广州的话，我们离遂宁也没有多远，开车的话，最多一个小时就到了。

以上仅是个人的看法和个人观点，如有问题欢迎在下面评论和讨论。

遂宁确实有直达广州的动车，不过也仅有一趟，这趟直达动车就是成都东站开往广州南站的D1812次，这趟车次在遂宁站的发车时间是8点42分，途经遂渝铁路、蔡西铁路、渝贵铁路、贵广高铁运行至广州，从遂宁站到广州南站的铁路里程是1364公里，用时为9小时18分钟，到达广州南站的时间是18点整。遂宁到广州虽然有直达动车，但是全程耗时太长，要在座位上坐九个多小时是非常难熬的，性价比非常低，不如选择普速车次的卧铺，卧铺票价和动车二等座票价几乎一样，虽然时间更长，但是更舒服。

遂宁之所以能有直达广州的动车，是因为遂宁往西有成遂铁路连接省会成都，往东有遂渝铁路连接重庆，这两条铁路的最高运行速度都可以达到200公里每小时，因此成都开往广州的动车组车次可以走成遂、遂渝铁路运行，再从重庆走渝贵铁路南下，成都开往广州的其他动车组车次基本走成贵高铁，这两条路线的路程几乎一样，只是走遂宁时速会稍慢一些，因此全程用时会稍长一些。

而南充现在可以运行动车组列车的铁路有达成复线和兰渝铁路，其中达成复线的南充站现在停靠的动车组车次已经全部更换成复兴号绿巨人担当，兰渝铁路的南充北站位于广元至重庆段之间，现在有到兰州、成都、西安、贵阳、西宁等城市的动车组车次，但是却没有南下广州的动车，广州作为南充百姓外出打工的主要目的地，每年春节期间都很难买到火车票，之前很多南充百姓呼吁争取开行到广州的动车，但是最后也不了了之。最主要的原因就是南充往西没有像成都这样级别的省会城市，导致南充不是大城市南下广州的必经之地，西安距离太远，西安到广州的动车组车次走徐兰高铁绕行郑州再南下广州，走南充的铁路太慢影响速度，而单独给南充开一趟始发至广州的动车又不太可能。

现在南充到广州只有两趟路过的普速车次，一趟是兰州西开往东莞东的K778次，用时21小时19分；另一趟是成都开往广州的Z124次，用时23小时28分钟。要么就坐火车或者动车先到重庆，再从重庆坐动车到广州。